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2022
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隨著人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展，氣象現(xiàn)代化建設(shè)也在持續(xù)推進(jìn);我國(guó)氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越密集，對(duì)氣象監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性要求也越來(lái)越高。 我國(guó)地處東亞季風(fēng)氣候區(qū)，幅員遼闊，受地理位置、地形、氣候特征等因素影響，高溫、寒流、干旱、暴雨洪水、臺(tái)風(fēng)等氣象災(zāi)害種類(lèi)繁多，發(fā)生頻率、范圍廣，每次重大氣象災(zāi)害都會(huì)給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失在此基礎(chǔ)上，為了滿(mǎn)足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好生活需求，減輕氣象災(zāi)害對(duì)農(nóng)業(yè)、能源、旅游、零售、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)發(fā)展的影響，我國(guó)相關(guān)企事業(yè)單位一直大力發(fā)展氣象事業(yè)，不斷供給優(yōu)級(jí)服務(wù)產(chǎn)品提高氣象預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，“智慧”氣象快速發(fā)展，自動(dòng)氣象站“遍地開(kāi)花”。 派勤電子表示，目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)氣象站的應(yīng)用技術(shù)已趨于成熟，并廣泛應(yīng)用于雨量氣象監(jiān)測(cè)、森林火災(zāi)氣象監(jiān)測(cè)、高速公路氣象監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。而一個(gè)功能完備的自動(dòng)氣象站，主要是由采集傳感器、氣象監(jiān)控主機(jī)、供電系統(tǒng)、通訊模塊等部分構(gòu)成。在氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作時(shí)，需要利用計(jì)算機(jī)技術(shù)助力采集單元及時(shí)、準(zhǔn)確的接收、處理和傳遞氣象數(shù)據(jù)信息，并快速、準(zhǔn)確的將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成氣象信息或編制成表格、圖表等表現(xiàn)形式呈現(xiàn)到氣象監(jiān)測(cè)人員面前，監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)氣象變化的同時(shí)做出相應(yīng)預(yù)警提示。 另外，基于氣象監(jiān)測(cè)站復(fù)雜的外部應(yīng)用環(huán)境，氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)對(duì)主控計(jì)算機(jī)平臺(tái)的安全性、穩(wěn)定性也提出了更高的要求...
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電子客票又稱(chēng)“無(wú)紙化”客票，是以電子數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)的旅客運(yùn)輸合同。其應(yīng)用主要針對(duì)國(guó)內(nèi)高密度流量給傳統(tǒng)售票檢票帶來(lái)的巨大壓力。此外，由于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展，人們更加關(guān)注交通的效率、安全和便利。其他方面的要求越來(lái)越高，積極拓展新技術(shù)、新裝備，提升交通服務(wù)水平勢(shì)在必行。因此，電子客票的推廣應(yīng)用成為必然，而作為重要載體的自助售票/檢票設(shè)備市場(chǎng)也迎來(lái)了需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)。 目前，自助售票、檢票設(shè)備已在全國(guó)多個(gè)省市的機(jī)場(chǎng)、高鐵/火車(chē)站、地鐵站、客運(yùn)站投入使用。旅客可在自助售票機(jī)自行購(gòu)票，憑身份證原件和電子車(chē)票乘車(chē)憑證自助查票乘車(chē)。車(chē)站通過(guò)自助檢票設(shè)備對(duì)旅客進(jìn)行“實(shí)名制人臉識(shí)別”核驗(yàn)，做到人、證、票一體化，快速完成出入境等重要環(huán)節(jié)的人流.與人工售票/值機(jī)相比，自助售票/值機(jī)設(shè)備不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)接觸服務(wù)，而且大大提高了乘客的出行效率和安全性。 但是，自助售票/售票設(shè)備在智能識(shí)別、數(shù)據(jù)共享、人機(jī)交互控制、24小時(shí)不間斷運(yùn)行等方面的功能應(yīng)用，必須有專(zhuān)業(yè)可靠的計(jì)算機(jī)硬件支持。日產(chǎn)汽車(chē)為軌道交通領(lǐng)域打造的系列工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)產(chǎn)品，可以充分滿(mǎn)足其應(yīng)用需求。 自助售票/檢票設(shè)備專(zhuān)用工控機(jī) 派勤電子是國(guó)內(nèi)知名的工控機(jī)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商。擁有包括X86架構(gòu)和ARM架構(gòu)在內(nèi)的完整產(chǎn)品供應(yīng)鏈，包括嵌入式主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)/整機(jī)、工業(yè)平板電腦，可滿(mǎn)足眾多行業(yè)的...
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在“雙碳”政策的推動(dòng)下，打造綠色新能源汽車(chē)逐漸成為人們關(guān)注的項(xiàng)目和熱點(diǎn)。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，作為其重要基礎(chǔ)設(shè)施的充電樁也迎來(lái)了快速發(fā)展?！ ⌒履茉雌?chē)充電樁市場(chǎng)空間巨大 隨著環(huán)境保護(hù)和能源危機(jī)問(wèn)題的日益突出，世界各國(guó)高度重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)“零污染、零排放”的最終目標(biāo)。在汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量、保有量連續(xù)多年位居世界前列的中國(guó)，也在加快布局新能源產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)綠色交通發(fā)展。新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施充電樁也在積極引導(dǎo)其市場(chǎng)。發(fā)展。我國(guó)工業(yè)和信息化部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部明確表示，“新能源汽車(chē)公共充電樁數(shù)量與新能源汽車(chē)數(shù)量必須為1:1?！ ≡谶@樣的大環(huán)境下，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)行業(yè)企業(yè)加入到新能源汽車(chē)充電樁全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)布局中。目前我們可以在寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、住宅小區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)或充電站看到它，也可以固定在地面上或安裝在墻上，根據(jù)不同的電壓等級(jí)提供各種類(lèi)型的電動(dòng)汽車(chē).充電服務(wù)。人們只需使用專(zhuān)用充電卡在充電樁上的人機(jī)界面上刷卡，即可獨(dú)立完成充電模式選擇、充電時(shí)間確定、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，具有以下特點(diǎn)：操作方便、節(jié)能減排、數(shù)據(jù)安全?！ 〉紤]到新能源汽車(chē)充電樁的使用環(huán)境多為室外，外接設(shè)備較多，主控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)平臺(tái)的環(huán)境適應(yīng)性、穩(wěn)定性和擴(kuò)展性都比較高。行業(yè)特定的嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品作為其關(guān)鍵硬件支持。 &#...
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隨著技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)和用戶(hù)的成熟，新形勢(shì)下，工控機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)。 一、定制化產(chǎn)品使通用型產(chǎn)品市場(chǎng)受到挑戰(zhàn)，除了技術(shù)上的突破，近年來(lái)，越來(lái)越多的工控機(jī)廠商開(kāi)始更加關(guān)注客戶(hù)需求，為客戶(hù)提供定制化的服務(wù)和產(chǎn)品，不斷推出滿(mǎn)足客戶(hù)需求的行業(yè)專(zhuān)用產(chǎn)品和解決方案;更關(guān)注應(yīng)用需求。 二、應(yīng)用行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破，從工控機(jī)應(yīng)用行業(yè)來(lái)看，在冶金、電力、石化等傳統(tǒng)行業(yè)逐漸衰落的同時(shí)，一些新興應(yīng)用市場(chǎng)正在興起，如金融、醫(yī)療、智能交通、自助終端、等等。同時(shí)，除了物聯(lián)網(wǎng)、智能制造、智能生活、智能農(nóng)業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興應(yīng)用產(chǎn)生大量增量市場(chǎng)外，工控機(jī)市場(chǎng)的還有另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)：“按照發(fā)達(dá)地區(qū)如日本、德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的工業(yè)化、信息化、數(shù)字化、智能化水平還要極大的提升空間，現(xiàn)有的存量市場(chǎng)需要升級(jí)改造，這些都是未來(lái)工控機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)。” 三、銷(xiāo)售模式及策略的轉(zhuǎn)變，近年來(lái)，為了適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展，一些工控機(jī)廠商改變了原有的銷(xiāo)售渠道和模式，對(duì)直銷(xiāo)分銷(xiāo)的銷(xiāo)售策略進(jìn)行調(diào)整。 四、嵌入式工控機(jī)前景可期，嵌入式工控機(jī)是一種加固的增強(qiáng)型工業(yè)計(jì)算機(jī)，可作為工業(yè)控制器在工業(yè)環(huán)境中可靠運(yùn)行。由于嵌入式工控機(jī)性能可靠、無(wú)風(fēng)扇結(jié)構(gòu)、體積小、維護(hù)方便等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于工控機(jī)中。嵌入式工控機(jī)之所以成為熱點(diǎn)，是因?yàn)槟承╊I(lǐng)域的客戶(hù)受限于使用環(huán)境和空間，必須選擇這樣的產(chǎn)品;非標(biāo)產(chǎn)品屬于定...
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隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，正處于從快速發(fā)展向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，作為制造母機(jī)的機(jī)床對(duì)效率、加工精度、穩(wěn)定性的要求逐漸提高，對(duì)中高端數(shù)控機(jī)床的需求迎來(lái)快速增長(zhǎng)。 我國(guó)機(jī)床工業(yè)起步較晚，長(zhǎng)期以來(lái)，行業(yè)企業(yè)主要定位于中低端市場(chǎng);部門(mén)核心功能部件、高端數(shù)控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)依賴(lài)進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)化需求強(qiáng)烈。特別是航空、航天、船舶、鋼鐵、化工、建材、汽車(chē)等重點(diǎn)行業(yè)對(duì)高端數(shù)控機(jī)床的需求不斷擴(kuò)大，加之地方的產(chǎn)業(yè)政策支持，推動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。促使國(guó)產(chǎn)高端機(jī)床全產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)、市場(chǎng)規(guī)模上都有顯著增長(zhǎng)，發(fā)展前景可期。 目前，中國(guó)機(jī)床市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)升級(jí)正朝著全自動(dòng)化、客戶(hù)定制化和由低檔數(shù)控機(jī)床向中高端數(shù)控機(jī)床升級(jí)方向發(fā)展。機(jī)床系統(tǒng)的智能化、數(shù)字化增強(qiáng)，需要機(jī)械、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)、微電子、多傳感器數(shù)據(jù)融合等技術(shù)的綜合應(yīng)用，利用計(jì)算機(jī)控制方法，以及相應(yīng)的應(yīng)用系統(tǒng)控制，完成多任務(wù)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的高精度、高效率加工操作。此外，機(jī)床必須具有更好的穩(wěn)定性，才能保證加工產(chǎn)品質(zhì)量更穩(wěn)定，設(shè)備生命周期更長(zhǎng)。 因此，行業(yè)內(nèi)客戶(hù)在進(jìn)行中高端數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)，多采用諸如派勤電子打造的，具備品質(zhì)與性能的工控機(jī)產(chǎn)品來(lái)?yè)?dān)當(dāng)機(jī)床系統(tǒng)控制的硬件載體。 派勤電子是國(guó)內(nèi)知名的工業(yè)計(jì)算機(jī)產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，擁有X86架構(gòu)和ARM架構(gòu)，包括嵌入式主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)/整機(jī)和工業(yè)平板電腦，擁有完整的產(chǎn)品供...
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